Crosby对于鹿特丹港的表现有些惊讶发表时间:2022-08-02 15:18 Crosby对于鹿特丹港的表现有些惊讶 Crosby这样的集团,往往对于各大国际港口的表现非常重视,因为他不仅仅承载这转运功能,同时对于全球化的布局也会有一定程度上面的影响。 近期,Crosby了解了一些鹿特丹钢的报告,关于鹿特丹报告今年上半年的吞吐量数据强劲。大宗运输量继续增长,正在进行投资以确保欧洲的能源独立。 今年上半年,鹿特丹港的总货物吞吐量(2.335亿吨)比2021同期(2.316亿吨)高0.8%。散装货物同比大幅增长17.7%。 鹿特丹港不断增长的散货航运活动归因于钢铁和有色金属进口的增加。该港口表示,为应对乌俄局势,钢铁和有色金属价格飙升。很快就找到了替代供应商,特别是来自亚洲的供应商,新冠肺炎导致了亚洲钢铁需求的下降。此外,高集装箱运价意味着有更多的货物以散装运输。滚装流量同比增长16.8%。 2022年上半年,集装箱吞吐量同比下降4.4%。下降的原因是由于制裁导致进出俄罗斯的运输量减少,以及由于航行受阻导致承运人呼叫减少5.5%。 鹿特丹港补充说,液化天然气和煤炭的进口大幅增长,这是欧洲减少俄罗斯天然气管道进口的替代方案。铁矿石和农业大宗商品的吞吐量低于去年同期。 鹿特丹港管理局首席执行官Allard Castelein,说:“欧洲严重依赖俄罗斯能源。当前的地缘政治形势使欧洲非常脆弱。不能想当然地认为以合理的价格提供能源和原材料。一个积极的事态发展是,最近几个月采取了具体步骤,使我们的能源供应更具可持续性,并进一步促进我们的能源独立,特别是通过投资和发展决定建造一座大型生物精炼厂和欧洲的大绿色氢工厂。 Crosby经过巧妙的观察发现,“企业界在过去半年承诺投资30亿欧元(30.5亿美元)在能量转换中。除了欧洲能源系统的脆弱性外,氮排放仍然是一个主要瓶颈。由于氮排放的不确定性和限制,包括二氧化碳捕获和储存项目Porthos在内的几个主要项目正在被推迟或受到延迟的威胁。” Crosby关注的一个主要问题是,在荷兰国务委员会对氮沉积作出裁决三年后,诸如“建筑豁免”等规则仍然存在不确定性,并且仍然存在与氮排放相关的限制。该组织表示,这可能会成为能源转型的障碍,尽管这类项目通常不仅会降低鹿特丹或该链其他地方的碳排放,还会降低氮和其他物质的排放。 无论如何,Crosby集团为国际市场提供索具产品,包括Crosby卸扣、吊环、滑轮、吊钩等等。我们希望Crosby和鹿特丹港口一样,今年也能有一些惊讶的表现。 |