Crosby今日探讨Collett在正在进行的升级方案

Crosby今日探讨Collett在正在进行的升级方案

Crosby是美国的一家吊索具集团公司，Crosby的产品非常丰富，目前起重市场上，Crosby卸扣、吊环、滑轮、吊钩、链条、钢丝绳配件等产品都是深受客户喜爱。

我们Crosby经常会遇到一些复杂的项目，所以我们有时候会开会探讨一些方案的可行性。就拿Collett方案来说：Collett在正在进行的升级方案中删除了冗余的MIV，那么，他们这样做到底是为什么呢？Crosby小编现在带你们去了解一下这个事情的经过。

根据Crosby掌握的消息来看，这些交付是发电站正在进行的升级计划的一部分，Collett此前曾在今年早些时候交付了两台新的MIV，以更换现有设备。

在山上操作时，每个阀门都使用高架龙门起重机从临时存储区装载。MIV被安全地装载到两辆10轴平顶拖车上。离开设施后，科莱特面临着长出口隧道的挑战，该隧道的坡度高达10%。为了克服这一问题，Collett采用了一种双头方法，利用两个8 x 4重型牵引装置将阀门拉上隧道。

Crosby还了解到，这些阀门由车队沿着11英里（17.7公里）的路线运送到班戈的专业设施。车队由一名警察护送，以及科莱特的异常装载护送车队陪同。

运输前，Collett的项目部进行了全面的前期工作，包括全面的路线调查、吊装计划、施工方案和风险评估报告。此外，Collett的重型起重团队此前曾前往现场，建立了JS-125 500吨容量的自升式系统。

到达专业设施后，每辆拖车在龙门架下翻转，MIV直接从拖车上卸载。

了解完整个这个项目的升级方案后，Crosby还是觉得非常不错的。我们探讨别的公司的起重方案，是可以对我们自己的品牌进行一些指导和学习借鉴的。

Crosby将会在卸扣、滑轮、吊环等产品中，也会多多考虑提供更好的方案给客户的。